Filtre hydraulique de transmission SHB 62154, HIFI FILTER

Name: Filtre hydraulique de transmission SHB 62154, HIFI FILTER
Brand: HIFI FILTER
SKU: FILT SHB62154
Price: 10.10 EUR
Availability: InStock

Marque : HIFI FILTER

Référence : FILT SHB62154

Référence d'origine : SHB 62154

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Descriptif

Filtre adaptable HIFI FILTER référence SHB 62154

Références origines, équivalences du filtre SHB 62154 :

52108325AA - P 55-0822 - TF 15074 - FT 1214 - E 87 H D153 - HX 81 D - H 182 KIT - A 1402770095 - 140270098 - 1402770095 - HY 90572-SET - WL 7455 -

Filtre SHB 62154 compatible sur marques :

MERCEDES - MERCEDES VU/LT/LW - JEEP - MERCEDES 4X4 - CHRYSLER - SSANGYONG

Filtre SHB 62154 compatible pour modèles :

Marque	Modèles
MERCEDES	S 300 TD \| 314 CDI SPRINTER \| E 200 CDI \| VITO 109 CDI \| C 200 CDI \| C 240 T-MODEL \| C 250 D BLUETEC \| 316 NGT SPRINTER \| S 500 \| E 200 NGT \| E 220 CDI \| E 280 CDI 4-MATIC \| C 180 KOMPRESSOR T-MODEL \| VITO 113 CDI 4X4 \| E 220 CDI COUPE \| VIANO 3,0 CDI \| CLC 230 \| E 350 4-MATIC \| E 220 CDI BLUETEC T-MODEL \| VITO 116 CDI 4X4 \| SLK 32 AMG \| C 250 D 4-MATIC BLUETEC T-MODEL \| E 400 CDI \| E 50 AMG \| E 350 \| S 320 CDI 4-MATIC \| 210 D SPRINTER \| 208 D SPRINTER \| SL 350 \| C 43 AMG T-MODEL \| E 200 \| CLK 430 \| C 200 CGI \| VIANO 3,2 \| E 200 CGI \| C 250 CDI \| CLK 230 KOMPRESSOR DECAPOTABLE \| C 220 CDI \| CLC 180 KOMPRESSOR \| 315 CDI SPRINTER \| CLK 230 KOMPRESSOR \| E 200 T-MODEL \| E 500 4-MATIC \| CLK 200 KOMPRESSOR \| E 500 COUPE \| VIANO 2,0 CDI \| CLK 320 DECAPOTABLE \| 313 CDI SPRINTER 4X4 \| E 280 4-MATIC T-MODEL \| C 320 CDI 4-MATIC \| E 350 CGI \| CLK 200 DECAPOTABLE \| 216 CDI SPRINTER \| 214 NGT SPRINTER \| C 180 KOMPRESSOR \| E 500 4-MATIC T-MODEL \| 316 LGT SPRINTER \| E 250 CDI BLUETEC 4-MATIC T-MODEL \| 318 CDI SPRINTER 4X4 \| E 240 \| C 200 KOMPRESSOR T-MODEL \| C 200 KOMPRESSOR \| C 250 COUPE \| E 55 AMG T-MODEL \| CLC 200 KOMPRESSOR \| E 250 CDI DECAPOTABLE \| VITO 113 CDI \| C 230 KOMPRESSOR \| CLC 350 \| 318 CDI SPRINTER \| SL 500 \| 519 CDI BLUETEC SPRINTER \| E 220 CDI DECAPOTABLE \| E 200 CDI BLUETEC \| E 36 AMG \| E 500 \| E 270 CDI \| VIANO 3,0 \| E 320 CDI 4-MATIC T-MODEL \| 316 CDI SPRINTER 4X4 \| C 220 CDI COUPE \| 216 SPRINTER \| 500 SL \| E 320 CDI 4-MATIC \| 211 CDI SPRINTER \| 616 CDI SPRINTER \| CL 600 \| CLC 220 CDI \| SLK 320 \| VITO 116 CDI \| CLK 430 DECAPOTABLE \| C 240 4-MATIC \| 310 CDI SPRINTER \| SL 320 \| C 240 4-MATIC T-MODEL \| SLK 200 KOMPRESSOR \| E 430 4-MATIC T-MODEL \| SLR 5,4 ROADSTER \| E 420 CDI \| CLK 55 AMG DECAPOTABLE \| E 250 D \| 500 SE/SEL \| SL 55 AMG \| 516 CDI SPRINTER \| 300 SL 24 \| E 320 CDI \| SL 280 \| VITO 111 CDI \| E 430 \| E 420 T-MODEL \| E 290 TURBO-D \| E 320 CDI T-MODEL \| SLR 5,4 \| C 320 CDI 4-MATIC T-MODEL \| SLK 200 \| E 250 TURBO-D \| E 240 T-MODEL \| S 320 \| VITO 115 CDI \| SLR 5,4 722 \| 319 CDI BLUETEC SPRINTER \| 316 CDI SPRINTER \| S 430 4-MATIC \| C 230 KOMPRESSOR COUPE \| E 350 CGI T-MODEL \| C 230 COUPE \| E 350 CDI BLUETEC \| 314 SPRINTER 4X4 \| 314 CDI SPRINTER 4X4 \| 319 CDI BLUETEC SPRINTER 4X4 \| E 240 4-MATIC T-MODEL \| 224 SPRINTER \| E 320 4-MATIC T-MODEL \| 213 CDI SPRINTER \| SLK 230 KOMPRESSOR \| C 230 KOMPRESSOR T-MODEL \| E 200 KOMPRESSOR \| 215 CDI SPRINTER \| VITO 115 CDI 4X4 \| E 220 CDI BLUETEC \| E 350 T-MODEL \| E 250 CDI BLUETEC \| S 600 \| C 270 CDI \| E 280 CDI \| E 420 \| E 250 CGI T-MODEL \| E 290 TURBO-D T-MODEL \| E 300 TURBO-D \| E 320 4-MATIC \| C 240 \| C 180 T-MODEL \| 311 CDI SPRINTER \| S 320 CDI \| 214 SPRINTER \| E 280 \| VIANO 3,5 \| C 230 T-MODEL \| E 220 CDI T-MODEL \| C 180 CGI T-MODEL \| 314 NGT SPRINTER \| SL 73 AMG \| E 350 CDI \| E 350 4-MATIC T-MODEL \| 316 SPRINTER \| CLK 320 \| VITO 111 CDI 4X4 \| E 200 KOMPRESSOR T-MODEL \| E 250 CDI BLUETEC COUPE \| E 55 AMG KOMPRESSOR \| 314 SPRINTER \| C 200 CGI T-MODEL \| VIANO 2,2 CDI \| SL 600 \| E 200 CDI BLUETEC T-MODEL \| CL 500 \| E 55 AMG KOMPRESSOR T-MODEL \| E 250 CGI \| 313 CDI SPRINTER \| VIANO 3,7 \| C 320 CDI \| VITO 109 CDI 4X4 \| C 230 \| C 250 D BLUETEC T-MODEL \| E 280 T-MODEL \| E 350 CDI BLUETEC T-MODEL \| E 500 T-MODEL \| E 300 TURBO-D T-MODEL \| VIANO 2,0 CDI 4-MATIC \| 210 CDI SPRINTER \| C 200 CDI T-MODEL \| C 43 AMG \| CLC 160 \| CLK 200 KOMPRESSOR DECAPOTABLE \| 315 CDI SPRINTER 4X4 \| E 200 D \| S 430 \| CLK 55 AMG \| E 270 CDI T-MODEL \| C 220 CDI T-MODEL \| E 240 4-MATIC \| VIANO 2,2 CDI 4-MATIC \| E 230 T-MODEL \| E 320 \| C 250 D 4-MATIC BLUETEC \| C 220 COUPE \| 324 SPRINTER \| C 180 CGI \| CLK 200 \| 600 SL \| E 430 4-MATIC \| E 430 T-MODEL \| E 230 \| E 55 AMG \| E 280 CDI T-MODEL \| E 320 T-MODEL \| E 250 CGI COUPE \| C 320 CDI T-MODEL \| E 280 CDI 4-MATIC T-MODEL \| CLC 250 \| E 200 CGI T-MODEL \| E 280 4-MATIC \| E 250 CDI BLUETEC 4-MATIC \| S 280 \| CLC 200 CDI \| C 250 CDI T-MODEL \| VITO 110 CDI \| E 200 CDI T-MODEL \| E 250 TURBO-D T-MODEL
MERCEDES 4X4	G 320 CABRIO \| G 320 CDI CABRIO \| G 500 CABRIO \| G 350 CDI CABRIO \| G 320 CDI \| G 350 CDI \| G 400 CDI CABRIO \| G 500 \| G 55 AMG \| G 320 \| G 280 CDI \| ML 270 CDI \| G 270 CDI \| ML 430 \| G 400 CDI \| ML 320 \| G 350 D \| G 55 AMG KOMPRESSOR \| G 350 D 4-MATIC
MERCEDES VU/LT/LW	516 CDI SPRINTER \| 314 CDI SPRINTER \| 316 SPRINTER \| 410 D SPRINTER \| 216 CDI SPRINTER \| VITO 111 CDI 4X4 \| 316 NGT SPRINTER \| VITO 109 CDI \| VITO 111 CDI \| 524 SPRINTER \| 518 CDI SPRINTER \| 516 SPRINTER \| 314 SPRINTER \| 516 NGT SPRINTER \| 316 LGT SPRINTER \| 414 CDI SPRINTER \| 318 CDI SPRINTER 4X4 \| VITO 115 CDI \| 313 CDI SPRINTER \| 319 CDI BLUETEC SPRINTER \| 316 CDI SPRINTER \| 516 CDI SPRINTER 4X4 \| 416 CDI SPRINTER \| VITO 113 CDI 4X4 \| 515 CDI SPRINTER 4X4 \| 219 CDI SPRINTER \| 309 CDI SPRINTER \| VITO 113 CDI \| 411 CDI SPRINTER \| 519 CDI BLUETEC SPRINTER 4X4 \| 314 SPRINTER 4X4 \| 318 CDI SPRINTER \| 319 CDI BLUETEC SPRINTER 4X4 \| 415 CDI SPRINTER \| 314 CDI SPRINTER 4X4 \| 414 CDI SPRINTER 4X4 \| 210 CDI SPRINTER \| 224 SPRINTER \| 519 CDI BLUETEC SPRINTER \| 413 CDI SPRINTER \| 213 CDI SPRINTER \| VITO 116 CDI 4X4 \| 315 CDI SPRINTER 4X4 \| 218 CDI SPRINTER \| 215 CDI SPRINTER \| VITO 115 CDI 4X4 \| 509 CDI SPRINTER \| 316 CDI SPRINTER 4X4 \| 210 D SPRINTER \| 324 SPRINTER \| 208 D SPRINTER \| 216 SPRINTER \| 419 CDI SPRINTER \| 211 CDI SPRINTER \| 511 CDI SPRINTER 4X4 \| 511 CDI SPRINTER \| VITO 116 CDI \| 311 CDI SPRINTER \| VITO 110 CDI MIXTO \| 418 CDI SPRINTER \| 310 CDI SPRINTER \| 424 SPRINTER \| 314 NGT SPRINTER \| 315 CDI SPRINTER \| 410 D SPRINTER 4X4 \| 510 CDI SPRINTER \| 515 CDI SPRINTER \| 313 CDI SPRINTER 4X4 \| VITO 110 CDI \| 518 CDI SPRINTER 4X4
JEEP	WRANGLER II 2,8 CRD \| WRANGLER III 2,8 CRD \| WRANGLER III 3,8 V6 \| WRANGLER IV 3,6 VVT \| WRANGLER IV 2,0 T-GDI \| WRANGLER IV 2,2 MULTIJET II \| WRANGLER III 3,6 V6
SSANGYONG	REXTON 2,7 XDI 4X4 \| REXTON 2,7 XDI
CHRYSLER	300 C 5,7 V8

Caractéristiques

Référence d'origine	SHB 62154
Origine	Interchangeable
Conditionnement	A l´unité
Marque	HIFI FILTER
Diamètre intérieur (mm)	111
Diamètre extérieur (mm)	195
Type de filtre	Filtre hydraulique
Filtre pour marque	CHRYSLER \| JEEP \| MERCEDES \| MERCEDES 4X4 \| MERCEDES VU/LT/LW \| SSANGYONG
Hauteur totale (mm)	50
Hauteur sans joint (mm)	29